印度尼西亚的路线图显示了印度尼西亚的所有道路网络和主要道路。这张印度尼西亚的道路地图将允许你准备你的路线，并通过东南亚的印度尼西亚的道路找到你的路线。印度尼西亚的道路地图可下载PDF格式，可打印和免费。

在印度尼西亚的道路上，有各种各样的车辆用于运输。在大多数与公路网相连的地区都有公共汽车服务。在更偏远的地区和小城镇之间，大多数服务是由小型巴士或微型面包车（angkut）提供的。公共汽车和面包车也是城市内的主要交通形式。通常情况下，这些车以共享出租车的形式运营，运行半固定的路线。国家公路网没有跟上不断增长的需求，导致公路网能力的积压。尽管近年来国家公路网的长度每年延长3.7%，但这主要是由于对现有道路的重新分类，而不是建造新的道路。2014年，新增的国家公路中只有3%是新建的，而86%来自省级公路的重新分类。因此，目前网络能力的积压估计约为17,000车道公里的道路空间，你可以在印尼道路地图上看到。

在2002年342,700公里（121,954英里）的道路中，158,670公里（98,598英里）是铺设的，如其在印度尼西亚道路地图中所示。截至2001年，印度尼西亚有526,300辆乘用车和2,419,000辆商用车。铁路连接爪哇岛和苏门答腊岛部分地区的主要城市。国家拥有全部6,458公里（4,013英里）的在用铁轨。爪哇的部分地区已经引进了空调车和快车服务，但近年来没有建造新的线路。2012年至2017年期间，全国公路运输需求每年增长8.7%，达到每年1349亿车公里。这超过了在此期间每年5.3%的平均GDP增长。

2020年，印度尼西亚城市道路的总长度约为44.27万公里，而所有省级道路的总长度约为5.48万公里，正如其在印度尼西亚道路地图中提到的那样。根据道路的类型，城市道路占印度尼西亚道路网总分布的近81%。国道和高速公路（即由中央政府管理的道路）对印度尼西亚的生产力和竞争力具有重要的战略意义，承担了所有交通的40%。

印度尼西亚高速公路地图显示了印度尼西亚的收费和免费高速公路。这张印尼高速公路地图可以让你在东南亚的印尼高速公路上准备你的路线。印尼高速公路地图可下载PDF格式，可打印且免费。

印尼的AH25公路由4个部分组成，即Jalan Raya Lintas Barat（Jalinbar）、Jalan Raya Lintas Tengah（Jalinteng）、Jalan Raya Lintas Timur（Jalintim）和Jalan Raya Lintas Pantai Timur，正如你在印尼公路地图上看到的那样。其中部分路段正被设置为收费公路。棉兰-宾杰收费公路长20.5公里，定于2005年至2010年之间开通。由公路连接的主要城市。贾林巴（西部）。巴东班让、巴东、帕南、明古鲁和楠榜省的部分地区。贾林腾（中部）:棉兰、武吉丁宜、佩马唐西恩塔、帕拉帕特、塔鲁通、巴东西登普安、邦约尔、武吉丁宜、辛卡拉、班达贾亚和楠榜省，贾林丁（东部）:班达亚齐、Lhokseumawe、Langsa、Pangkalan Berandan、Binjai、棉兰、Lima Puluh、Kisaran、Rantau Prapat、Pekanbaru、Pangkalan Kerinci、Jambi、Palembang、Indralaya、 Bandar Jaya。

印度尼西亚有一些高速公路，其中一些是国家路线（25，目前只在爪哇），一些是高速公路。所有的高速公路都是收费的（收费公路）。其中最昂贵的是连接雅加达和万隆的Cipularang收费公路。由于印度尼西亚人的购买力不断提高，私家车变得越来越普遍，尤其是在大城市。然而，汽车数量的增长越来越超过新道路的建设，导致大城市尤其是雅加达的大部分地区经常出现令人窒息的交通拥堵，这种情况也经常发生在高速公路上。AH2高速公路是印度尼西亚的主要高速公路之一。另一条是苏门答腊岛的AH25，如印尼高速公路地图所示。印度尼西亚有大约213,649公里的铺面公路和大约154,711公里的非铺面公路（截至2002年估计）。

AH2（AH 2）是亚洲公路网中的一条公路，从印度尼西亚的登巴萨到伊朗的科斯拉维，全长8230英里（13177公里），正如其在印度尼西亚公路地图中提到的那样。跨苏门答腊公路是印度尼西亚苏门答腊岛的一条主要的南北向公路，全长2508.5公里，连接该岛北部的班达亚齐和南部的楠榜市，途中经过许多主要城市，包括棉兰和巴东。这条公路是一条大动脉，它将过境者（见transmigrasi）从爪哇运到人口不太密集的苏门答腊，并将苏门答腊的游客运到雅加达和爪哇。跨苏门答腊公路构成了亚洲公路网AH25号线的整个路段。印尼关键的跨苏门答腊公路项目将于2024年完工。